發(fā)動機缸體水套、油道、表面及內(nèi)腔高壓水射流清洗線

為適應(yīng)汽車行業(yè)對發(fā)動機清潔度越來越高的要求，面對國內(nèi)企業(yè)大部分還在使用仿蘇五十年代單一功能清洗機的落后現(xiàn)實，北京德高潔清潔設(shè)備有限公司通過引進和技術(shù)合作，研制出了發(fā)動機缸體水套、油道、表面及內(nèi)腔高壓水射流清洗線。該清洗線具有設(shè)計合理、造型美觀、自動化程度高等特點，對水溫、液面、排渣、排污、排霧、過濾等項皆能自動控制，既可作為單機，也可作為裝配線上清洗工序?qū)�機使用，還可實現(xiàn)多品種清洗。以下主要介紹發(fā)動機缸體水套、油道、表面及內(nèi)腔高壓水射流清洗線的清洗過程。
 
一、發(fā)動機缸體水套清洗

對于發(fā)動機缸體水套的清洗，我們采用翻轉(zhuǎn)清洗技術(shù)，它采用一種90°翻轉(zhuǎn)夾具，將工件轉(zhuǎn)至與水平面成90°，同時夾住工件并準確定位，彈簧加載組合噴嘴壓緊水套開口處，用高壓水射流進行沖洗，然后缸體轉(zhuǎn)至水平位置，移到下一個翻轉(zhuǎn)夾具，回轉(zhuǎn)換向并再一次進行壓力沖洗。在此高壓清洗過程中大約有2.2 m³的熱清洗液沖洗缸體，保證腔穴里不存污物。一般缸體水套立式清洗比臥式為好，因為清洗液由上端壓進內(nèi)腔，高壓水沖走內(nèi)腔粘砂和鐵屑，從側(cè)面或下端流出。

二、發(fā)動機缸體油道清洗

發(fā)動機缸體的油道是發(fā)動機潤滑的主要通道，必須保證其清潔度。

油道清洗有兩種方法：第一種是用鉸接多用噴射板進行清洗。這些噴射板按照缸體孔穴對位安裝噴嘴，同時每塊噴射板上裝有彈簧加載噴嘴壓向主油道的兩端，通過高壓水射流進行沖洗。第二種是用探針噴頭進行清洗，由油缸帶動探針噴頭伸入主油道，探針噴頭與橫油道相對設(shè)置孔道，便于高壓水沖洗橫油道。

三、發(fā)動機缸體表面及內(nèi)腔清洗

清洗孔時用直形噴嘴，清洗表面用V型或扇型噴嘴。清洗曲軸箱用一根噴管槍，下部裝有噴嘴或噴孔。噴管槍用油缸帶動從缸孔內(nèi)插入，并上下運動2～3次，達到清洗目的。

實際應(yīng)用表明，發(fā)動機缸體水套、油道、表面及內(nèi)腔高壓水射流清洗線有效解決了復(fù)雜的運動部件和內(nèi)燃機件裝配前的清洗問題，節(jié)省了大量的人力物力，適合在業(yè)內(nèi)廣泛推廣應(yīng)用。